Сроки доставки грузов из КНР в Петербург сократятся на треть благодаря СМП

Как сообщает пресс-служба транспортного оператора «Рускон» (входит в ГК «Дело»), компания приняла решение изменить логистику регулярного сервиса между портами КНР и Большим портом Санкт-Петербург. В рамках импортного направления перевозки будут осуществляться по сезонному маршруту через Северный морской путь (СМП).

Данное решение стало ответом на необходимость оптимизации цепочек поставок и повышения эффективности морских перевозок. Ранее суда, задействованные в данном сервисе, следовали по традиционному маршруту через Суэцкий канал, что требовало значительно больше времени на транзит.

Представители компании подчеркивают, что переход на арктический маршрут позволит существенно ускорить логистику. Согласно расчетам оператора, время в пути сократится примерно на треть: с 45 до 30 суток. Это дает клиентам возможность быстрее получать товары и эффективнее управлять оборачиваемостью грузов.

Сервис предполагает прямые судозаходы в китайские порты Наньша и Тайцан. Для отправителей из других регионов КНР предусмотрена возможность использования фидерного сообщения. Кроме того, клиентам доступен полный комплекс логистических услуг, включая таможенное сопровождение и доставку по схеме «от двери до двери».

Технические возможности нового маршрута позволяют перевозить широкий спектр грузов, включая опасные, негабаритные, а также товары, требующие температурного режима, в рефрижераторных и танк-контейнерах. Первый рейс по обновленному маршруту с прибытием на терминал «Петролеспорт» запланирован на конец июля 2026 года.