30.06.2026
Модернизация МАПП «Пограничный» ускорит грузопоток между Россией и Китаем
После реконструкции крупнейший автомобильный пункт пропуска Приморья сможет оформлять втрое больше транспорта, что должно сократить время прохождения границы и увеличить объемы российско-китайской торговли.
В Приморском крае начал работу модернизированный многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) «Пограничный» — крупнейший автомобильный переход региона на российско-китайской границе. После реконструкции его пропускная способность существенно увеличилась, а оформление транспорта станет быстрее благодаря новой инфраструктуре и современным технологиям таможенного контроля.
Пропускная способность выросла втрое
С 29 июня открыто грузовое направление с десятью полосами движения, а с 30 июня начнет работать пассажирское направление для туристических автобусов.
Теперь таможенные и пограничные службы смогут ежедневно оформлять:
- до 500 грузовых автомобилей;
- до 200 пассажирских автобусов.
По сравнению с прежними возможностями объем оформления транспортных средств вырос почти в три раза.
Что изменилось после реконструкции
Новый пункт пропуска оснащен современными средствами контроля и построен с учетом роста грузопотока между Россией и Китаем. Ускорение оформления позволит сократить время пересечения границы для перевозчиков, повысить эффективность международной логистики и снизить нагрузку на действующую инфраструктуру.
В церемонии открытия приняли участие представители Минтранса России, ФТС России, Пограничной службы ФСБ, Росгранстроя, руководства Приморского края и Генерального консульства Китая во Владивостоке.
Значение для торговли с Китаем
МАПП «Пограничный» остается ключевым автомобильным пунктом пропуска на Дальнем Востоке. По данным Уссурийской таможни, с начала 2026 года через него уже прошло более 65 тыс. транспортных средств международной перевозки, что на 14,7% больше, чем годом ранее. Объем оформленных грузов превысил 796 тыс. тонн, увеличившись на 4,5%.
Расширение возможностей погранперехода должно стать одним из факторов дальнейшего роста товарооборота между Россией и Китаем, особенно на фоне увеличения объемов автомобильных перевозок и развития международных транспортных коридоров.